橋梁的箱型浮動式防撞圈在設(shè)計(jì)的時候主要是考慮兩個因素，一個是主動防撞，另一個是被動防撞。這個我們江蘇澤隆建筑工程有限公司http://www.jszlgc.com/在這方面有著多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，大家可以多多關(guān)注我們官網(wǎng)www.jszlgc.com。 :Gdfpz-{?  
主動防撞是指通過船舶的行駛管理管理和航行軌跡的干預(yù)來防止船舶與橋梁事故的碰撞。小編這邊參考的學(xué)術(shù)文件的防撞方案設(shè)計(jì)屬于被動防撞方法，即通過加強(qiáng)碼頭或橋梁本身的防護(hù)設(shè)施來抵御船舶的碰撞傷害。在實(shí)際操作上，兩種方法都是同時使用的。 a V4p0s6ZZ  
這種自浮式鋼覆防撞設(shè)施的設(shè)計(jì)主要是基于橋墩進(jìn)行基礎(chǔ)方案的設(shè)計(jì)，綜合考慮橋墩自身的防撞能力、橋墩的位置、橋墩的形狀和河道的水流速度、水位的變化，正在航行船舶的類型以及其碰撞速度等方面的問題。 t`XYY  
咱們在研究橋墩的箱型浮動式防撞圈的防撞方案設(shè)計(jì)時，不僅要在滿足防撞的要求，同時也要盡可能減少防撞項(xiàng)目的整體成本。