橋梁的箱型浮動(dòng)式防撞圈在設(shè)計(jì)的時(shí)候主要是考慮兩個(gè)因素，一個(gè)是主動(dòng)防撞，另一個(gè)是被動(dòng)防撞。這個(gè)我們江蘇澤隆建筑工程有限公司http://www.jszlgc.com/在這方面有著多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，大家可以多多關(guān)注我們官網(wǎng)www.jszlgc.com。 @@%ataUSBT  
主動(dòng)防撞是指通過(guò)船舶的行駛管理管理和航行軌跡的干預(yù)來(lái)防止船舶與橋梁事故的碰撞。小編這邊參考的學(xué)術(shù)文件的防撞方案設(shè)計(jì)屬于被動(dòng)防撞方法，即通過(guò)加強(qiáng)碼頭或橋梁本身的防護(hù)設(shè)施來(lái)抵御船舶的碰撞傷害。在實(shí)際操作上，兩種方法都是同時(shí)使用的。 #1[u(<AS  
這種自浮式鋼覆防撞設(shè)施的設(shè)計(jì)主要是基于橋墩進(jìn)行基礎(chǔ)方案的設(shè)計(jì)，綜合考慮橋墩自身的防撞能力、橋墩的位置、橋墩的形狀和河道的水流速度、水位的變化，正在航行船舶的類型以及其碰撞速度等方面的問(wèn)題。 ;nGa.= "L  
咱們?cè)谘芯繕蚨盏南湫透��?dòng)式防撞圈的防撞方案設(shè)計(jì)時(shí)，不僅要在滿足防撞的要求，同時(shí)也要盡可能減少防撞項(xiàng)目的整體成本。